Мы в Instagram garage__54 Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/ Наша группа ВКонтакте garage__54 Для коммерческих запросов: почта: promo@garage54.ru ВК: alex_spz
без коробки попробуйте я уверен она 200 свободно пойдет на таком сцеплении да без коробки, если у вас кардан обрывало или креставину значит дури дохрена..
Проблемка лишь одна - двигателем "тормозить" уже не получится. То есть тормоза будут изнашиваться быстрее, чем обычно. Да и колодки на таком "сцеплении" ресурс будут иметь смешной.
Если добавить фрайлайф ( есть такие в двутактових немецких машин Вартбург) пред скоростная коробка - можно переключать скоростей прежде снижение оборотов и освобождение колодки . У меня бил такой случай - сломал соединитель (перегрел на екстрийм :) на Вартбурга . поселок ближайший на 15 км , погодка плохая ... Включил на первая , включил фрайлайфа , на стартер поехал - и потом без проблема переключал все скорости . Вообщем на етих машин соединитель ползуется только при подгрева и старта , потом легко переключаются все скорости . А ета щуковина с размера на внутрений лагерь задного барабана - и не будет большой проблем с монтажа , да и место хватает . Вот ето будет прорив в технологии !
Гараж 54 Почему все работают на корточках? Сварщик варит на коленке, тот сидя сверлит)))).Как питеки в каменном веке ,честное слово.Без обид.Это же неудобно и проф. заболевания "рядом ходят", спины не железные, там сайлентблок не поменяешь.
надо попробовать дисковые тормоза поставить вместо барабана через трос.или жидкость.а можно и барабан оставить.и как ручником пользоваться вел.выкл сцепление 😂🤣🤔
у меня самодельный тракторок с таким сцеплением уже второй год,работает изумительно,износа колодок практически нет.нагрузки бывают около тонны прицеп тянет за собой легко.